出了横渡太平洋的航海图傻笑。
他并不确切知道这条航线,对于黑潮航线,只是知道名称而已,根本不知道航线的具体位置。
洛佩斯听到“黑潮航线”这个名称时,还以为华夏初步探出了这条航线。
李自成在海事人员的解读之后,方才知道,横跨太
平洋的黑潮航线,并不是一条直线,而是一条环形航道。
冬季的时候,从日本以东海面的西风带,借助信风和暖流,最多两个月,就能抵达美洲大陆;然后在夏季,从墨西哥西海岸的阿卡普尔科港向东,借助洋流和风力,最多四个月可以抵达清玉府(马尼拉)。
由于帆船对风力和潮流依赖很大,一年只能有一个来回,错过了时间,就只能等到来年了,如果在大海上逆风形式,或许大半年都无法横渡太平洋,万一偏离了航道,或许永远都无法回归陆地……
最初发现这条黑潮航线的,是一名叫做乌尔达涅塔的西班牙舵手。
西班牙人对这条航线是严格保密的,不仅西班牙国内没有几个人知晓,便是美洲的贸易公司,也只有有限的高层人物知道,经过航道的工人和水手,根本不知道自己所在的具体位置。
这次洛佩斯将海航图交给华夏,一是为了与华夏结盟,尽快将华夏的海军引向美洲,二是因为李自成说出了“黑潮航线”,洛佩斯以为华夏已经探得了大概,隐瞒下去已经没有多少意义。
李自成明知道远航十分危险,还是将探寻黑潮航线的任务交给孙标,孙标的船队,经验最丰富,也是他最信赖的。
等到孙标探寻出准确的航道,舰队才会去往美洲淘金……
七月初,外交部长南居益从巴达维亚回到昆明。
南居益带回了《巴达维亚条约》,荷兰东印度公司总督维尼瑞尔已经在条约上签字,只要李自成同意并签名,条约就会生效。
《巴达维亚条约》的内容,基本上就是李自成当初的设想。
再次之前,维尼瑞尔已经接到讯息,荷兰政府与英格兰、法兰西关系十分紧张,政府不可能派出大型舰队远征华夏,当南居益告诉他,华夏的西海舰队,正在逐次拔除荷兰东印度公司沿途的商馆和贸易据点时,他想都没想,立即在条约上签字认可。
如果不签约,战争不会结束,华夏的舰队可能沿着海岸线一直打到欧罗巴洲,东印度公司的商馆和贸易据点被全部拔除,将来如何进行海上贸易?
《巴达维亚条约》只是一份停战条约,确定了战后华夏与荷兰东印度公司的关系,以及各自的势力范围。
荷兰东印度公司承认麻六甲水道(三保海峡)、马来半岛(柔佛省)、苏木都刺岛、婆罗洲属于华夏;华夏承认爪哇岛及以南部属岛屿属于荷兰东印度公司。
华夏归还荷兰东印度公司被俘的人
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