驾着车沿着大环城高速疾驰,陈京一眼望过去,可以看到邻角区各个地方一片的生机勃勃。
在很多地方,都有巨幅的标语:“打造家具之都,共创邻角美好未来”、“欢迎光临邻角家具之都”……
各种各样的标语布满了邻角的各个角落,有一些是区宣传部打的,下面乡镇也不甘落后,而更多的则是企业自发打的标语。
在不久之前,邻角组织了一次家具企业老总外出考察,到了国内外很多城市。
根据温显兵的汇报,考察非常的成功,企业家对大力发展家具产业信心十足,现在政府需要做的就是拓宽他们的融资渠道,协助他们扩大规模,然后就是对整个产业的发展进行规范引导。
他们很有信心在未来,邻角成为真正的家具之都。
陈京现在软件硬件两手一起抓,招商引资的步子要大,另外政府投资的步子不能慢。
邻角区内部道路改造,整个大区域发展的规划,基础设施投资建设等等一系列的工作要走在发展的前面。
目前陈京已经酝酿了一个计划,就是直接修一条快速的干道直抵南港。
邻角和南港近在咫尺,但问题就是两地之间的道路条件太差,还是那种老国道。
现在岭三角快速发展,谁还走国道?
从粤州直通南港高速只要一个多小时,而从海山市区到南港市区。开车走国道也需要一个小时,这样的道路条件肯定不适合发展的需要。
要致富,先修路。
这话是内地楚江省很多地方经常讲的一句话。
一些落后的地方、困难的地方、偏远的地方要发展,投资搞好交通是非常关键重要的。
在句话在发达地区依旧适用。
现在岭南省发展比较快的几个市,都是交通便利的几个市,岭北地区崇山峻岭,交通不便捷。依旧还很落后。
作为从内地走出来的干部,陈京对这一点理解比沿海很多干部理解要更加深刻。
另外,为了便利邻角的交通。陈竟计划把位于邻角的港口扩大规模,把码头建设得更大一些,以方便更大吨位的船舶停靠。
还有。远期规划方面,南港作为特区已经在向民航总局申请新建机场,陈京希望机场能够建在南港北部,毗邻邻角的地区。
甚至,陈京希望机场能够建在两市交界的地方,陈京的这个思路不是异想天开,而是确实可行,只是这些规划都是远景规划,目前陈京的精力还照顾不到那上面去。
驾着车绕着邻角转了一圈,陈竟意犹未尽。
他又将车开到了蓝河区。
蓝河区区委书记叫郑国华。上次蓝河和邻角竞争专家帮扶失利,他相当的气愤,找到市里大吵大闹。
后来,他看到邻角搞得越来越红火,又在市里闹说市领导偏心。
而且不止如此。他还暗地里活动,搞了很多对邻角不利的小动作
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