且说的正是这条线的地铁。
“出事的时候,是几月几号?”我问。
“我就记得是阴历七月。”韩飞想了想说。
“哦。”黄载江写的故事里,地铁出事故那天,刚好是中元节。
正因为日子特殊,可编性非常高,而且是大家都知道的地铁线,那个故事的下载量特别多。
我也是挑下载量多的故事看了几个,其中就有幽灵列车这件事,当然故事的主人公不是乘客,是隧道里的线路检修工,在检修线路的时候,看到一辆没开灯的列车驶过。
他不止一次看到过这辆列车,故事写的比较夸张,可能是为了吓人,所以写的是主人公第一次只看到车驶过,第二次就看到了车里有人,第三次看到的时候,是一张张狰狞扭曲的人脸印在车窗上,像是要扑出车来咬他。
故事的结尾是没人相信这位检修工的话,都认为他是因为生活失意,导致压力过大,心理出了问题,从而产生了幻觉。
在别人看来,根本没有什么列车、人脸和哭喊声。
地铁里的监控也没拍到任何奇怪的画面,这位检修工也在无人肯信、无人可信的情况下,冲进隧道,最后消失在黑暗的隧道里。
之后没人再见过他,人仿佛人间蒸发,地铁站的安保进隧道找过,他根本没在里边。
这件事对外讲,就是检修工精神有问题,自己跑丢了,并不在隧道里。
但这个故事的原形,是一位地铁工作人员以匿名的方式讲给黄载江听的。
当天的监控清清楚楚地拍下了检修工走进隧道,然后就再没出来过,其它车站的监控也没拍到他出来的画面。
一个大活人进了隧道,随后活不见人、死不见尸,该找的地方都找过了,最后只能不了了之。
这名检修工出事前刚和妻子离婚,据说闹得非常不愉快,属于恨不得杀了对方那种,离婚判决一下来,妻子便立刻飞去外省,从此断了所有联系。
而他的父母又在几年前出去旅游的时候双双出了意外过世,其他亲戚似乎对他的死活并不关心,反正没人要求继续调查下去,这事便没下文了。
我当时看到他的处境,也觉得他可能是精神出了问题,故事是开放式结局,到底是真有幽灵、还是大脑故障,全由读者自己去想。
但故事中确实有一个细节,和此时此刻的情境吻合,检修工每次看到那辆幽灵列车,周围的隧道、线路都会变得特别老旧,还是翻修前的模样。
检修工因为工作的关系,他对隧道装修前后的对比是非常清楚的,所以不会发生记错的情况。
如果是脱轨出意外的列车,仍在夜深人静时,沿着它原来的线路行驶,那也不该是我们遇上,时间对不上,出事的不是末班车,甚至都不是夜班车,而是
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