林远就说:“各位专家教授,大家好,现在是大家大显身手的时候了,我先来谈一下我们现在的困境。“然后林远打开投影仪,借助幻灯片开始讲:“我们目前处在19世纪,这个时代的工业水平,相信诸位比我更加了解。我们的北京舰在穿越之前,刚刚进行了一次基地内部维护,由于我们的航母设计制造水平都比较高,所以两次基地内部维护的时间间隔也比较长,达到40个月,其他的舰员级维修和中继级维修,由于我们的航母上有自带维修车间和维修设备,中小型故障大多都能应付,所以航母的日常维护并没有太大的问题。”
林远看了一下他们,继续说:“我们真正的困境是:我们很多装备没法得到补充,以我们的舰载机为例,大家都知龗道舰载机是航空母舰战斗力的核心,舰载机需要的燃油,滑油,这个时代根本提炼不出来,还有导弹,炸弹,机炮弹,也是没法补充的,这些还好说,最难以克服的就是:航空发动机的更换问题。”
“没有了发动机,飞机就无法起飞。航空发动机的工作条件极其恶劣,大多数部件工作在高温,高压,高载荷的环境下,我们的歼24飞机,使用的是涡扇30发动机,这型发动机的涡轮前温度达到了2100K,这样的温度,会在涡轮叶片中产生很大的热应力,再加上很高的气体力载荷,离心力载荷,叶片很容易出现裂纹,裂纹扩展速度也很快。”
“大家都知龗道,涡轮叶片在加工成型之后,是绝对不能用手去摸的,因为手上汗液中的盐分会加快叶片的腐蚀。而海上的盐分更大,这样,叶片的寿命会相对路基战斗机使用的叶片短,所以说,以后我们的飞机极有可能因为发动机的问题无法起飞。”
这时一个白发苍苍的老人说话了:“你说这些有什么用啊?你指望着我们现在能造出来涡轮叶片吗?门都没有!涡扇30的第一级和第二级动叶用的什么?镍基合金!这种材料,我们课题组在国务院专项经费的支持下,干了十年,这期间几乎全国所有的大学,研究所,工厂都给过我们协助,你说我们到了现在这个地方,去哪里搞这种材料?”
林远一看,说话的人叫苏争鸣,是中国科学院院士,中国资历最老,能力最强的材料学专家之一,中年一辈的专家,好多都是他的学生,所以他说起话来难免有些傲慢。
林远深知这个苏争鸣为人极其热心,就是说话难听了些,也不以为意,说道:“苏老说的对,我们现在确实是搞不出这样的材料。”
苏争鸣又说道:“咱们现在不光是这个材料搞不出来,别的材料我们也搞不出来,我再来举一个轴承的例子,高压转子附件的滑油光谱分析我去看了,里面铁元
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