相比如今八路军作战,运输物资大多都只能依靠人力跟畜力。可对日军而言,随着战线的不断扩大跟拉长,对于铁路线的依赖也越来越大。
徐州会战结束之后,冿浦铁路也彻底被日军所控制。依托这条铁路,南北两地的日军便能随时往来。南北两地的物资,也要依赖这条铁路进行运输。
正是出于对铁路线的依赖,日军对于占领区的每条铁路都非常重视。甚至如今在山西,原本一些未修完的铁路,小鬼子同样征召民夫将其修复完善。
做为冿浦铁路上一个比较重要的补给站,每天从滕县经过的火车数量也不少。只是这条铁路线上,日军很多运送物资的火车,都出现过物资丢失被盗的情况。
尽管日军展开了一系的清剿跟搜捕措施,也杀了一大批以扒火车为生的毛猴子。可只要铁路存在,这种事情就无法杜绝,有些人还是愿意为此铤而走险。
前番日军沿着铁路线,将建在铁路线附近的贫民窝棚通通催毁,也射杀了很多居住在铁路沿线的无辜百姓。这种做法虽然很残忍,却也震慑了不少扒火车的毛猴子。
只是对镇守滕县的日军指挥官而言,他清楚这种做法能管一时却管不了一世。想要真正杜绝火车物资被盗的情况,就必须将从事这种职业的毛猴子通通干掉。
为了摸清滕县境内几个比较大的毛猴子团伙,小鬼子也花费了不少心思,收买了一批被其策反过的毛猴子。让他们潜伏待命,随时给日军提供情报。
等待恰当的时机,日军再组织一次大规模的清剿行动,相信也能在很大程度上,杜绝类似事件的发生。毕竟,想当毛猴子,没点经验跟本事,自然也是不行的。
一般的百姓,看到火车都会躲的远远的,更别说让他们在火车行驶的时候,冒险攀上火车去偷盗物资。想吃这门饭,必须有老手教导,多干几次才能学到这种本事。
做为滕县境内比较知名的一伙毛猴子,疤狗子早就在日军的监控之中。只不过,疤狗子手下有一帮亡命徒,加上为人谨慎狡猾,小鬼子抓捕几次都让其逃脱。
这段时间,得知疤狗子正在避风头,并未让人去铁路线上做案,小鬼子自然也不会出动大部队去追剿这群毛猴子。反倒派遣卧底,让其盯着疤狗子这些人。
一旦确定疤狗子会在那天行动,日军也会在恰当的时候,在火车上做一些陷阱,将其一举剿灭。通过这种方式,日军已经干掉了好几批经验老练的毛猴子团伙了。
可昨天派遣的卧底,通过便衣特务送来一封信,却令滕县守备官觉得抓捕时机成熟。甚至在这位守备官看来,他很好奇这个外乡来的买主,到底是何方神圣。
最令守备官气愤的,还是疤狗子出售的物资,竟然都是他们以前丢失的军需品
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