机场空管这边也接到了通知。
地勤人员开着车去跑道上做最后巡检,这边大家来到舞台这边依次落座,扬着脖子看向飞机过来的方向等着。
一边的媒体记者照像机摄像机都准备好了,已经拍好了一些允许的镜头,估计这会儿正看着天空琢磨今天红包的可能厚度。
“这些飞机是直接从阿米丽卡飞过来的,还是需要中间落地加油?”刘市手搭凉棚看着天空问张彦明。
“直接飞过来。”张彦明也看着东面的天空:“这飞机的满油航程是一万两千九百多公里,从那边飞过来才不到九千,不用中转。”
“我听人说737机型相当不错,你为什么要搞747?”
“大家考虑的方向不一样吧,我考虑的是航程和主要性能,他们更多考虑一些经济方面的问题。这飞机太大了点儿。”
张彦明肯定不能说以后737各种状况频出甚至达到了很多国家禁飞的程度,而且那东西卖的太多了,造成零配件价格居高不下。
而且737受环境影响也要比747大的多,很多747完全不用在乎的比如风速雨雾什么的,737就只能返航或者迫降。
再一个就是,现在不管是国内还是国外,没有人会想像得到再过几年航空的业务有多好,不管是国内还是国外。
他们怕坐不满,张彦明是耽心不够坐,完全两种心态。
同样是四百人,你得卖两架票,我一趟就包圆拉走了,哪个划算?
“一次买这么多,会不会亏钱?……你小子也不缺钱。”
“其实不多,咱们国内现在一共才多少飞机?远远达不到满足市场的标准,而且有一半是货机。
我的目标是五年内客货机达到四百架,十年内达到七百架这个规模,差不多就够用了。”
“啧,到底是年轻,有魄力呀。你应该到国院那边兼个职,做点实际工作。……我很看好你。”
“别,您还是别太看好我,我现在就已经有点高不胜寒的感觉了,再说才疏学浅的,就不去招人笑了,还是老老实实做点事情比什么都强。”
“就是做事啊,”刘市点了点头叹了口气:“现在还有多少人想着做点事呢?”
“感觉您今天有点不太对劲儿,有什么事情?心事?”
“我们这些老头子最近碰了几次,说的就是做事和做实事,务虚和务必须,有一点感触,没什么的。”
这话头,张彦明就不好继续问了。
虽然他有这个资格,但是还是感觉多一事不如少一事,可不想掺合,进去到是容易再想脱身那可真就是千难万难了。
也许将来年纪大一大自己会改变想法也不一定,但这会儿肯定是不可能的。也不合适。
国内其实在三四十岁这个年纪就达到一定的高位,手握很大权力的人不少,但平时你看哪个天天冒泡混版面了?
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