大阵和城墙内的情形,与外界深海完全不同。
这里虽说达不到像海面上那么明亮,但做到清晰视物很轻松。一座座一幢幢的建筑,散布在淡蓝色的海水中。
整个人鱼之都,都泡在大概五米深的海水中,五米以上,直到大阵顶部之间的空间,是没有海水的。
除了只有一层的建筑,其他建筑多少都有部分探出水面。
看来,人鱼们虽然喜欢水环境,却也不介意时常出水透透气。
人鱼之都的建筑风格,完全迥异于陆地,可能是因为整个建筑底部都要泡在海水中的缘故,所有的多层建筑,水面上和水面下的表层处理差别都很明显。
水面上的部分精美华丽,不少建筑还特别根据大阵内部空间的整体光线强弱做了光学处理,显得如梦境般美轮美奂。
水面下的部分相对粗糙,嗯,或者可以说是另类的粗糙艺术,即便是坑坑洼洼的表面,有了整体的合力搭配和布置,也能体现出一股独特的美感。
相比于煌煌岛城市整齐、整洁、简约的整体建筑风格,人鱼之都这个海底城市,倒是更加多姿多彩,配上不太明亮的光照,浅蓝色海水的映射,确实可算得上美不胜收。
而煌煌岛的建筑,从人文、艺术方面来讲,就要差上不少了。
没办法,谁叫它摊上一个只注重实用性的岛主呢。
至于外观...在雷九眼里,成片成片的保持整齐一致,这种重复性和对称性的不断罗列,也挺顺眼的,虽然其他人可能并不是这样认为,但他是岛主,自然他说的算。
即便现在见识了人鱼之都的美景,雷九依然不改初衷,而且这种如梦似幻的朦胧环境,到底不够亮堂,住的时间长了,估计忧郁症、抑郁症患者出现的概率会上升的。
入了大阵,雷九本来还打算隐藏一阵,结果接触到城内的住民后就打消了大部分顾虑。
因为城内用双脚代步的人鱼也不少。
人鱼之都很大,自然有专门走街串巷的交通工具。
一种是水上的,和人类的快艇差不多,不过更加平稳。这种水面上的交通工具,停靠点基本上都是一些开阔的建筑顶部,和四周建筑之间都有悬于水面上的栈道相连。
水下的交通工具,像一种长长的梭子,速度比水上的那种类快艇更快,离弦的箭,差不多可以这么形容了。
水上水下,两个交通体系,互不干扰,却又可以轻易相通。
就像公交和地铁?
莫名的,雷九脑海中冒出这么个想法。
不管是水上还是水下,街道上都留出了“人行道”,专门给不乘坐交通工具的行人准备的。
水上连同各个建筑间的栈道上,时常可以见到靠着双脚悠闲步行的居民,水下的街道,鱼尾摆的很欢的人鱼们,大多行色匆匆。
雷九又变化不出鱼尾巴,自然要在栈道上
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