豫,最终还是决定单独行动。他不想在这件事情上,搞的满城风雨。再说,这个洛合勘四郎要么乘坐火车离开,要么走公路离开。除此之外,他也没有别的离开途径。
相对于不安全的公路,这个家伙乘坐火车离开的可能‘性’更大。自己堵在车站完全可以寻找机会,干嘛非要去求别人?守株待兔很多时候是一个苯办法,但在眼下却未尝不是一个有效的办法。
只是在八松岭那一战,已经牢牢记住洛合勘四郎那张脸的李子元,却一直没有等到自己想要寻找的人。那个洛合勘四郎非但没有在车站‘露’面,甚至都一直没有在长治城内‘露’面,销声匿迹的很彻底。
就在李子元进入长治城的第三天,几乎所有的耐心都已经快要消耗余烬的时候。却发现日军在一列有武装押运的物资列车上,加挂了一节客车车厢。而且这列火车周边没有使用伪军,都是全幅武装的日军在警戒。带队警戒的,还是一个日军曹长。
这列货车上,也不断的有日军尉官一级的军官在检查。很明显车上不是要有重要人物,就是要有重要物资。有了这个发现之后,李子元虽说不能断定这节客车车厢,就是给洛合勘四郎预备的。但加挂的这节客车车厢内,乘坐的人肯定也不会简单。
有了这个发现之后,李子元抢在这列火车正在装运物资,还没有发车的时候立即离开长治城。与城外的部队汇合。带着部队来到了长治城北,沿着白晋铁路线一路向北寻找,直到一处大转弯的地方才停下来。
这里转弯的弧度相当的大,以李子元前后两世对火车运行的理解。无论这列火车速度再快,但经过这里的时候势必都要减速。李子元认为在这列火车上,除了那节加挂的客车车厢之外,并非是专‘门’客运列车。
自己无论在那个车站,想要‘混’上火车都几乎不可能。即便是有地下党的掩护,自己也不可能携带武器上车,更别提‘混’进日军的车厢里面。日军这列火车在始发站就警戒这么严密,中途车站甚至有可能都不会停车。
在这种情况之下,自己能‘混’上这列火车的机会几乎没有。所以李子元认为自己能做的,就是扒火车上车直接采取强攻的手段,打掉那节客车车厢。至于这列火车上那几节货车车皮内装运的究竟是什么鬼,等到了时候就知道了。
可有着贯穿整个南北的同蒲铁路,以及与与外界联系的正太、平绥铁路,山西也算得上眼下中国的铁路大省。但晋东南这个山西战略重地,在这条白晋铁路修建完成之前,是没有一条铁路的。
也就是说自己的部队,几乎没有人在铁路线边上生活过,会扒火车这种技能的根本就没有一个人。甚至很多人在这条日军利用当年那位山
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